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問界M9交付突破20萬輛 賽力斯超級工廠彰顯“智造”硬實(shí)力
近日,“問界M9交付突破20萬輛暨用戶在工廠驗(yàn)收交付儀式”在賽力斯超級工廠盛大舉行。自今年3月起,賽力斯開創(chuàng)先河地推出“認(rèn)可才提車”模式,不僅是對“以用戶為中心”理念的深度踐行,更是對自身智造能力的高度自信。
作為全球標(biāo)桿級智慧工廠,賽力斯超級工廠自去年年初投產(chǎn)便備受關(guān)注,屢次登上央視、人民日報等權(quán)威媒體。工廠擁有超3000臺機(jī)器人,實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵工序100%自動化,總裝車間的自動化率也遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平。高效運(yùn)轉(zhuǎn)的生產(chǎn)線不僅展示了“中國智造”的強(qiáng)大動能,也標(biāo)志著中國汽車制造業(yè)邁入了一個新的時代。
賽力斯超級工廠應(yīng)用萬噸級超級智能壓鑄單元,能夠?qū)?7個零件集成為一個,使車身重量減輕28%;同時,將222個零件集成化為10個,減少1440個焊接點(diǎn)。大幅提升了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量,為問界M9、問界M8等車型的高品質(zhì)生產(chǎn)奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)。
質(zhì)量管控上,賽力斯超級工廠運(yùn)用質(zhì)量自動化管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了車型全價值鏈數(shù)據(jù)的互聯(lián)互通,實(shí)現(xiàn)從一塊鋼板進(jìn)線到整車下線全過程的質(zhì)量數(shù)據(jù)采集、分析,自動提取異常特征、判斷并控線,實(shí)現(xiàn)質(zhì)量問題實(shí)時攔截,自動定位異常設(shè)備,確保問題快速分析、追溯、閉環(huán),形成一車一檔,保障了產(chǎn)品的高質(zhì)量交付,讓消費(fèi)者能放心地將愛車開回家。
在國家積極推動新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展的當(dāng)下,賽力斯已然憑借其在智能化生產(chǎn)、先進(jìn)工藝、質(zhì)量管控等方面的領(lǐng)先實(shí)力,賦能問界系列產(chǎn)品成為中國新豪華汽車標(biāo)桿。正如張興海在現(xiàn)場表示:“問界M9交付突破20萬輛,作為中國新豪華汽車代表,創(chuàng)造了新的行業(yè)速度、高度和寬度。”
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