英皇楊受成安保車隊更換新能源汽車，助力港島綠色風向

2025年的中國香港國際車展現場，人頭攢動，熱鬧非凡。與以往車展不同的是，今年的"人氣王"不再是那些傳統(tǒng)的外企品牌，而是國產新能源汽車。在眾多展臺中，紅旗展臺前聚集了不少人，其中一位引人注目的身影便是英皇集團的創(chuàng)始人楊受成。只見楊受成身著深色西裝，在展臺前駐足良久，他時而俯身觀察車輛細節(jié)，時而與工作人員交談。當楊受成親自試坐極氪009時，周圍觀眾紛紛舉起手機記錄這一時刻。楊受成這位商界巨擘對國產新能源車的關注，被媒體解讀為重要信號。這樣的場景，讓人不禁深思，那個曾經只關注外企車、國產車難以入眼的時代，隨著楊受成等業(yè)界領袖的關注，似乎真的已經悄然遠去。

“明者因時而變，知者隨事而制?！边^去，在大眾的認知里，精英們的座駕往往象征著身份地位，一輛氣派座駕加一塊靚號車牌，仿佛就是成功與尊貴身份的象征。然而近兩年來，我們欣喜地看到，越來越多的頂級企業(yè)家開始將自己的座駕換成國產車，“玻璃大王”曹德旺新添了一輛紅旗HQ9作為他的座駕；360公司董事長周鴻祎更是賣掉了自己的邁巴赫，轉而選擇了國產車型。而英皇集團的楊受成則將自己常用的安保車換成了比亞迪海豹。這一轉變看似簡單，實則意義深遠，它標志著隨著中國自主汽車工業(yè)的崛起，中國企業(yè)家選擇中國汽車，已經形成新的共識。

曾幾何時，中國香港街頭的車流里，日系車是絕對的常客，從家用轎車到商務座駕，日系車的身影隨處可見，成為那個年代不少人的選擇。楊受成的出行車隊里也不例外，它們不僅是代步工具，更在不經意間成為時代風貌的一種折射。但在2024年，人們驚訝地發(fā)現，楊受成的車隊中出現了一輛比亞迪海豹。這一變化在一定程度上反映了精英階層消費邏輯的深刻質變——從過去完全依賴西方品牌來定義身份，逐漸轉向認可中國智造所匹配的價值。

楊受成現身中國香港國際車展，體驗并支持國產新能源汽車，這一行為充分展現了他對國家科技進步的堅定支持，以及對未來出行方式的深刻理解與美好期待。一直以來，楊受成在商界披荊斬棘，歷經無數風浪卻始終屹立不倒，其關鍵因素之一便是他勇于嘗試新事物的果敢精神。無論是早年在鐘表行業(yè)突破傳統(tǒng)經營模式，積極開拓市場，還是后來在房地產、金融、娛樂等多個領域都大膽涉足，不斷拓展商業(yè)版圖，都體現了他這種與時俱進、敢于創(chuàng)新的特質。在新能源汽車蓬勃發(fā)展的當下，他又一次走在了時代前列，體驗并接納國產新能源汽車，為行業(yè)樹立了榜樣。

上行下效，在楊受成的影響下，英皇旗下不少藝人和員工紛紛加入支持國產新能源、助力 “雙碳” 發(fā)展的行列。知名歌手李克勤緊跟老板步伐，將自己的座駕換成了國產新能源 MPV，用實際行動相應“綠色潮流”。

楊政龍在 “雙碳” 目標踐行上成績同樣亮眼。他多次公開表達對國家 “雙碳” 戰(zhàn)略的堅定支持，強調 ESG 可持續(xù)發(fā)展的重要性，認為這與每個人的生活息息相關，也是企業(yè)與公民應盡的社會責任。在他的倡導下，英皇集團與中國香港初創(chuàng)公司合作，大力推廣 “智能裸買” 概念，將智能科技與環(huán)保零售相融合，鼓勵民眾踐行從源頭減廢的 “走塑” 綠色生活方式，減少塑料制品的使用，降低環(huán)境污染。

除此之外，在楊政龍的推動下，英皇集團發(fā)起了“共餉樂享”惜食行動，旨在通過專業(yè)處理和分配過剩食物，將其送達慈善機構。楊政龍指出:“全球三分之一的食物從生產到銷售過程中被浪費，其中一半由餐廳或消費者丟棄。減少浪費是全民的責任，我們希望通過這一行動引導公眾反思貧困與饑餓問題?！边@種創(chuàng)新性的資源循環(huán)利用模式，從源頭上減少了資源浪費，為可持續(xù)發(fā)展貢獻了一份切實可行的力量。正如楊政龍曾經說到的：“英皇集團未來會不斷創(chuàng)新，持續(xù)在環(huán)境、社會和管治領域上作出貢獻，以實踐可持續(xù)發(fā)展為目標，貫徹綠色理念、促進社區(qū)共融。”

楊受成的座駕之變，是對時代趨勢的敏銳捕捉；楊政龍的實踐，則是將綠色理念深耕細作。楊受成與楊政龍這對父子檔，用"識變、求變、應變"的智慧譜寫著英皇商業(yè)傳奇：楊受成在傳統(tǒng)領域深耕數十年仍保持開放心態(tài)，楊政龍則以新生代視野推動企業(yè)創(chuàng)新。正是這種代際傳承中的理念共振，讓英皇集團在時代浪潮中始終保持蓬勃生機，楊受成與楊政龍的實踐也為中國香港工商界樹立了典范。