新三板球冠電纜“廢鐵價”向董事賣二手車 還支持分期

新三板掛牌企業(yè)球冠電纜（834682）將名下3輛車出售給了“自己人”，重要的是，相比“沒有中間商賺差價”的國內各個二手車電商平臺，球冠電纜的二手車價格更便宜。

挖貝先生調查發(fā)現(xiàn)，在本次資產處置中，球冠電纜以5萬元的價格將賬面原值為27.73萬元的豐田越野車賣給了公司董事溫尚海；以1.5萬元的價格將賬面原值為27.73萬元的三菱越野車賣給了公司董事董水國；以5萬元的價格賬面原值為23.39萬元的豐田轎車賣給了實際控制人陳永明控制的球冠電纜全資子公司浙江球冠集團有限公司（下稱：球冠集團）。

球冠電纜公告中并未披露以上車輛的型號和具體購入日期，但資深二手車評估師告訴挖貝先生，符合“27.73萬元”標準的豐田越野車和三菱越野車最老的車型分別為，豐田 RAV4 2006款 自動豪華導航型 四驅(國Ⅳ)、三菱 帕杰羅 2006款 3.0L 手動 GL 四驅。按照2006年1月上牌，距今10年，車輛行駛20萬公里來評估，兩輛二手車的價格在7.6萬左右，即使是事故車，兩輛車的價格也應該在3萬~4萬。

溫尚海、董水國及球冠集團最終分別以18%、5%和21%的賬面原值購得3輛老舊小汽車，遠低于市場上的二手車價格，堪比“廢鐵價”。

其中，浙江球冠集團有限公司一次性付清購車款；兩名股東先付購車款的50%，余款在過戶后六個月內付清。

挖貝新三板研究院資料顯示，球冠電纜2015年12月在新三板掛牌，主要生產500kV及以下電線電纜。2015年，球冠電纜營業(yè)收入15.19億元，較上年同期增長15%；歸屬于掛牌公司股東的凈利潤7065.69萬元，較上年同期增長79.21%。（轉自挖貝網公眾號：wabeiwang）